passat b6 1.8 tsi forum

Model Passat od autobazárov aj súkromných predajcov. 4-dverové, 110 kW (150 PS), 1 984 cm³ (2 l), predám volkswagen passat b6,2.0 fsi 110kw(150ps) 4 motion Volkswagen - Passat (B8) generation - 1.8 TSI (180 Hp) (Petrol (Gasoline)) 2015/2018 auto technical specifications, dimensions, fuel economy (fuel consumption) \ Passat model FindCarSpecs.com Main page Koupit Fabii TDI nebo TSI? Jaký benzínový motor do Octavie II? 1.6MPI vs. 1.2TSI Škoda Roomster 1.2 TSI a zkušenosti majitele po 37 000 km 1.2 TSI 77 kW - vše o konstrukci rozvodů Škoda Octavia 1,4 TSI - v poločase Octavia 1.8 TSI - dobré auto s ještě lepším motorem? Škoda Octavia 1.8 TSI - je nový motor úsporný? Download Volkswagen Passat owner's manuals free of charge in PDF format for the years 1997 to 2024. View the Volkswagen Passat manual online, print or download it to keep on your computer. It took aim at executive cars like the 2012-2013 BMW 3 Series and 2014-2021 Mercedes-Benz C-Class. It worked, too, with this Passat more than capable of offering a sound alternative to those cars Freut Mich Deine Bekanntschaft Zu Machen. Wątek: TSI - EA888 Gen2 czy już Gen3? (Przeczytany 6435 razy) 0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek. Witam, mam zamiar zmienić mojego poczciwego Passacika B5 FL 2001 rok na B7 stąd pytanie - czy Passat B7 z listopada 2011 roku, mający silnik TSI jest w wersji EA888 Gen 2 czy już Gen 3? Zapisane Zapisane Dziękuje za odpowiedź. Chociaż myślałem że 2011r już weszło GEN 3. to wolę nie ładować się w koszty i coś nowszego kupić. a 2012 rok mam coś takiego na oku poniżej zrzut z sprawdzenia auta po VIN. Zapisane Zapisane A w takim razie oznaczenie L4 oznacza że silnik jest trochę w takim razie może oznaczać L4.?(zwolnienie lekarskie ) Zapisane Moje wiadomości w tym temacie i w wielu innych - to nie 100% pewnik. Opieram się na informacjach wyszukanych w necie i tak naprawdę to zweryfikować mógłby tylko ktoś, kto posiada pełną wiedzę VAG-ową wiedzę. Nawet w serwisie w którym mam "wtyki", czasami słyszę takie bzdury że uszy więdną a mówią to ludzie uważani tam za fachowców w swoim jeszcze jest szukać informacji w necie na wielu rożnych stronach i samemu wyciągać wnioski z pozyskanych informacji. Bo jak pewnie wiesz na każdym forum są osobniki wszystkowiedzące i niedopuszczające do innych teorii niż te postawione przez samozwańczego "guru".Ja w przeciwieństwie do większości forumowych "guru", potrafię napisać że nie jestem czegoś pewny i skorzystać z wiedzy innych Jeżeli znajdziesz wiarygodne info, że to co napisałem jest nieprawdą - to stawiam dużego browara PS. Podrzuć mi nr VIN tego Passata TSI CDAA, to postaram się sprawdzić wszystkie dostępne na jego temat dane w serwisie. Zapisane Pojadę dziś do sprzedawcy i sprawdzę czy fazy rozrządu będą na obu wałkach, z tego co widzę to wskazuje na to o poprawę jeśli się mylę. Zapisane Tak, ale to silnik montowany w Audi a niekoniecznie w VW. Podjedź i zweryfikuj a jak możesz to zrób fotki tej strony silnika i wrzuć do tego Nie wrzucaj zdjęć do załączników, lepiej dać link do fotki Zapisane To tak. Byłem go obejrzeć Vin to robiłem zdjęć. Ponieważ auto było straszne z każdej strony robiony. Myślę że po wypadku przewrócił się passek na dach. A ktoś mówi że bezwypadkowy. Za 25000 bym go nie szukał dalej autka. Zapisane Re: Passat B6 TSI запален автомобил - възможност за възстановяване Мнениеот Asko VW » Нед 17 юли 2022 11:25 Въпреки, че пожара е бил предимно от зад в дясно, съдейки по снимките, щетите са значителни. Ще се наложи пребоядисване на поне една трета от колата, а вероятно и повече, това ще се изясни след измиване и съответно установяване на състоянието на боята/лака под саждите (предполагам част от тях няма да могат да се изчистят). Нова броня, под (корито) на багажника и вътрешни кори, нови задни светлини, с част от окабеляването, подозирам, че ще се наложи да се сменят и някои от прозорците (не съм убеден, че ще се изчистят). Само до тук сметката става дебела, но това което най-вече ме притеснява е състоянието на напречната греда (точно пред багажника) и надлъжната дясна. Термичното въздействие със сигурност е повлияло на структурата им и е отслабило здравината им, което прави автомобила опасен. Не забравяй, че това е самоносеща конструкция. И това са само нещата които се виждат на снимките. Може да има и други компрометирани структурни елементи по купето, евентуално поражения по тампони (или други елементи) на заден мост (сменят се малко тегаво), поражения по спирачната система (маркуч, кабели, моторче на паркинг спирачка ....) и кой знае още какво. Изобщо не съм убеден, че подобен ремонт е рентабилен, а ако не се направи както трябва и безопасен. Да не забравяме и дребни детайли като смрадта на изгоряло, която ще се усеща в купето дълго време, нали се сещаш как се е просмукала и напоила тапицерията на купето с дим. Принципно може да се ремонтира, но колко точно ще излезе всичко (така, че колата да е И безопасна) може да каже само специалист , след подробен оглед. Отделен е въпроса колко от това ще покрие застрахователя. Може би наистина е по-добре да се обяви за тоталка, да се вземе застраховката и да се търси друг, евентуален вариант е да се намери евтино същият, със здраво купе и гръмнал двигател и да преместиш твоя мотор в него, ако е здрав де, че тия мотори са малко ..... с лоша слава. Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Samochody osobowe - hybrydowe, elektryczne i konwencjonalne Volkswagen forum Jaki model Volkswagena kupić? Passat B6 TSI Odpowiedz z cytatem Witam, mam możliwość kupienia VW Passata B6 TSI z roku 2010 ze skrzynią ma przebieg 102000. Wiem, że to wręcz niewykonalne, ale salon, wszystkie naprawy w ASO, do 97000. Proszę o opinie czy warto brać, a dokładniej o skrzyni DSG? Pierwszy raz próbuję DSG i mam Urbish Posty: 8 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 15 Paź 2018, 21:53 Odpowiedz z cytatem Niby PL salon - ale musisz być mega ostrożny - 1,8TSI to nie są dobre jednostki, a DSG zależy jak ktoś dbał, olej zmieniał trochę posłuży bo obawiam się że w tym silniku są te bardziej wzmocnione na sprzęgłach mokrych..Natomiast ja polecałbym 2,0 fsi 150 lub 2,0 tfsi 200 koni i najlepiej manualchociaż wiadomo że takie dsg w 2 litrowym turbo 200 konnym silniku zrobi że to może być (chociaż nie musi) kolejne źródło problemów i 1,8 TSI to już Twoje ryzyko to nie są dobre silniki. (m,in rozrządy łańcuchowe, spalanie oleju, osadzanie się nagaru, wtrysk fsi itd) Pionek Posty: 1640 Auto: Honda Accord / VW Scirocco Silnik: 1,4 TSI 122@150 Paliwo: Benzyna Typ: Sport/Coupe Skrzynia biegów: Manualna Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 15 Paź 2018, 21:56 Odpowiedz z cytatem Pionek napisał(a):Niby PL salon - ale musisz być mega ostrożny - 1,8TSI to nie są dobre jednostki, a DSG zależy jak ktoś dbał, olej zmieniał trochę posłuży bo obawiam się że w tym silniku są te bardziej wzmocnione na sprzęgłach mokrych..Natomiast ja polecałbym 2,0 fsi 150 lub 2,0 tfsi 200 koni i najlepiej manualchociaż wiadomo że takie dsg w 2 litrowym turbo 200 konnym silniku zrobi że to może być (chociaż nie musi) kolejne źródło problemów i 1,8 TSI to już Twoje ryzyko to nie są dobre silniki. (m,in rozrządy łańcuchowe, spalanie oleju, osadzanie się nagaru, wtrysk fsi itd)Generalnie ostatni wpis to 97000 km i wymiana oleju w skrzyni. Auto pochodzi od Das Weltauto, było sprawdzane w okolicach maja. Nie robie dużych przebiegów, głownie przy takim przebiegu może sprawiać problemy? Urbish Posty: 8 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 15 Paź 2018, 21:58 Odpowiedz z cytatem Jeśli jesteś gotowy ponieść ewentualnie koszty serwisu to OK. Nikt nie będzie udawał że to dobry wybór, bo nie jest. Nie dość że sam silnik jest kiepski to jeszcze DSG, które jest dobre jak jest nowe. No chyba że znasz to auto, właściciela i wszystko się zgadza i było dmuchane i chuchane każdego poranka to drugiej strony jak nie robisz dużych przebiegów i tylko miasto to na ciul Passat z turbo i ryzykowną skrzynią. galakty Posty: 7906Zdjęcia: 1 Prawo jazdy: 23 08 2012 Auto: Ceed I Silnik: CRDi 115/130 Paliwo: Diesel Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2007 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 15 Paź 2018, 21:59 Odpowiedz z cytatem galakty napisał(a):Jeśli jesteś gotowy ponieść ewentualnie koszty serwisu to OK. Nikt nie będzie udawał że to dobry wybór, bo nie jest. Nie dość że sam silnik jest kiepski to jeszcze DSG, które jest dobre jak jest nowe. No chyba że znasz to auto, właściciela i wszystko się zgadza i było dmuchane i chuchane każdego poranka to drugiej strony jak nie robisz dużych przebiegów i tylko miasto to na ciul Passat z turbo i ryzykowną co byś polecił w benzynie i automacie do 35000 zł zamiast tego? Urbish Posty: 8 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne Upał za kierownicą Drażliwość, uczucie zmęczenia, utrata koncentracji i związany z tym opóźniony czas reakcji – to tylko niektóre z konsekwencji wpływu upału na kierowcę. Pomóc może rozsądnie używana klimatyzacja, ... Już osiem wersji MINI dostępnych z napędem na cztery koła Wraz z trafiającym do sprzedaży w marcu nowym modelem MINI Paceman, oferta wersji MINI z napędem na cztery koła powiększy się do ośmiu, łącznie z dwiema wersjami John Cooper Works. Auta MINI od zawsze oferowały kierowcy niezrównaną ... 16 Paź 2018, 07:32 Odpowiedz z cytatem Dokladnie jesli to ma byc passat. A stanowczo nie. bartez90 Posty: 399 Prawo jazdy: 26 06 2009 Przebieg/rok: 10tys. km Auto: Audi A4 B6 Silnik: BEX 230 km Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2004 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 16 Paź 2018, 09:47 Odpowiedz z cytatem Po pierwsze czy auto miało usuniętą wadę olejową (jeśli było serwisowane w ASO to powinny być na to papiery)?Po drugie (jeśli się nie myle) to w tym modelu było DSG z suchymi sprzęgłami. Sprawdź czy było coś robione ze skrzynią, gdyż jej serwis pomiędzy przebiegiem 100 a 200 potrafi pochlonąć (dwa sprzegla+dwumas+mechatronika).Ogólnie to bym odpuścił, bo zestawienie TSI + DSG będzie generować duże koszty. Nie sugeruj się też przebiegiem, gdyż skrzynia może być właśnie tuż przed kosztownymi do silnika to też nie ma z nim reguły i to czy ktoś regularnie go serwisuje nie wpływa na to, że nie będzie brał oleju. Były egzemplarze, które jeszcze na gwarancji braly ponad oleju na 1000km, a są takie które po przekroczeniu biora tylk na bym odpuscil i ewentualnie szukal TFSI z poczatku produkcji z manualem, a najlepiej cos innej marki. Ossy Posty: 7023Zdjęcia: 0 Prawo jazdy: 07 01 2010 Przebieg/rok: 20tys. km Auto: Volvo S60 Silnik: Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2002 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 16 Paź 2018, 20:01 Odpowiedz z cytatem A ja bym w takim budżecie szukał Mondeo Mk4 z silnikiem ecoboost, które są na pewno mniej problematyczne niż TSI. mateusz9986 Posty: 896Miejscowość: Wałycz Prawo jazdy: 0- 3-2010 Przebieg/rok: 15tys. km Auto: Renault Megane II ph II Silnik: Paliwo: Benzyna Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2007 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Tagi: tsi, passat, tsi, dsg, auto, skrzynia, turbo, salon, sprzęgło, miasto, olej, tfsi, silnik, spalanie, wtrysk, naprawa, opinie, przebieg, MK4, VW Jaki model Volkswagena kupić? 0 użytkowników i 24 Gości przeglądają ten dział. KOŁA-FELGI-OPONY - Passat B6/B7Zaczęty przez Rapis1 22 Odpowiedzi 15763 Wyświetleń 18 - Luty - 2022 - 13:18:51 wysłana przez Gruby4646 TDI CR - "padające" wtryskiwacze - co kilkaset kilometrów!Zaczęty przez Buladragi 14 Odpowiedzi 16608 Wyświetleń 17 - Luty - 2022 - 17:54:12 wysłana przez kranista Sprężyny - oznaczenie; Passat B7 Zaczęty przez kub4 3 Odpowiedzi 152 Wyświetleń 17 - Luty - 2022 - 09:17:12 wysłana przez kub4 PANORAMA SZYBERDACH - przeciek ?Zaczęty przez Buladragi 17 Odpowiedzi 16794 Wyświetleń 05 - Styczeń - 2022 - 01:09:32 wysłana przez Eres [B6] DRZWI KIEROWCY - nie można otworzyć drzwi przy temp. poniżej 0stZaczęty przez matir1 2 Odpowiedzi 38378 Wyświetleń 02 - Styczeń - 2022 - 17:46:28 wysłana przez pretor ROZRZĄD TDI - serwis, części, wymiana...Zaczęty przez kub4 1 Odpowiedzi 157 Wyświetleń 01 - Styczeń - 2022 - 17:15:15 wysłana przez tomnaj84 KLAMKA KEYLESS - demontaż i wymianaZaczęty przez peemek74 3 Odpowiedzi 1055 Wyświetleń 30 - Grudzień - 2021 - 21:46:44 wysłana przez mrlethal [B7] TDI - chwilowe braki mocyZaczęty przez thomas__13 0 Odpowiedzi 78 Wyświetleń 21 - Grudzień - 2021 - 12:23:20 wysłana przez thomas__13 KLAPA BAGAŻNIKA - nie chce się zamknąćZaczęty przez Pringles91 1 Odpowiedzi 108 Wyświetleń 03 - Grudzień - 2021 - 18:43:16 wysłana przez kubavw SERWIS OLEJOWY - wybór oleju, filtrów i interwał wymianyZaczęty przez tomiko 14 Odpowiedzi 10655 Wyświetleń 24 - Listopad - 2021 - 16:07:20 wysłana przez doggie AKUMULATOR AGM - wymiana, kodowanie Zaczęty przez henzi 3 Odpowiedzi 224 Wyświetleń 21 - Październik - 2021 - 18:06:14 wysłana przez olop [B6] REFLEKTORY - montaż spryskiwaczyZaczęty przez UserB4D 0 Odpowiedzi 120 Wyświetleń 16 - Październik - 2021 - 15:27:52 wysłana przez UserB4D FSI - po zatrzymaniu auta, samoistnie wzrastają obroty silnikaZaczęty przez radar1601 0 Odpowiedzi 125 Wyświetleń 11 - Październik - 2021 - 21:52:01 wysłana przez radar1601 [B7 TDi] Problem z wentylatorem na chłodnicyZaczęty przez kub4 5 Odpowiedzi 140 Wyświetleń 03 - Październik - 2021 - 21:22:56 wysłana przez doggie SKRZYNIA BIEGÓW MANUAL - buczenie łożyska - wymiana na inną ?Zaczęty przez przemek1101 0 Odpowiedzi 121 Wyświetleń 20 - Wrzesień - 2021 - 20:31:45 wysłana przez przemek1101 Drgania nadwoziaZaczęty przez wilk1969 2 Odpowiedzi 154 Wyświetleń 05 - Wrzesień - 2021 - 12:18:02 wysłana przez wilk1969 [B7] UKŁAD WYDECHOWY - końcówki tłumikaZaczęty przez henzi 0 Odpowiedzi 121 Wyświetleń 02 - Wrzesień - 2021 - 22:40:24 wysłana przez henzi Szum przy skręcaniu kierownicąZaczęty przez Malar 0 Odpowiedzi 196 Wyświetleń 18 - Sierpień - 2021 - 17:22:53 wysłana przez Malar ZAWIESZENIE - czujnik położenia wahaczaZaczęty przez ov3rheat 10 Odpowiedzi 252 Wyświetleń 09 - Sierpień - 2021 - 17:48:36 wysłana przez michalm83 [B6] TDI-PD 140 KM [BKP] - napinacz paska wielorowkowegoZaczęty przez ov3rheat 8 Odpowiedzi 344 Wyświetleń 06 - Sierpień - 2021 - 12:23:19 wysłana przez doggie HAK HOLOWNICZY - wybór i montaż - problemy [B6/B7]Zaczęty przez Gizmotka « 1 2 » 25 Odpowiedzi 874 Wyświetleń 28 - Lipiec - 2021 - 15:35:00 wysłana przez michalm83 TDI-CR - przewody z czujnika ciśnienia spalinZaczęty przez szymon5544 0 Odpowiedzi 91 Wyświetleń 25 - Lipiec - 2021 - 14:26:30 wysłana przez szymon5544 TDI-CR - CHECK ENGINE - błąd świecy żarowej i inneZaczęty przez Kedzior2011 10 Odpowiedzi 7334 Wyświetleń 24 - Lipiec - 2021 - 15:47:44 wysłana przez Invictus TSI - ŚWIECE ZAPŁONOWE - wybór właściwych i wymianaZaczęty przez stevcio 11 Odpowiedzi 1214 Wyświetleń 23 - Lipiec - 2021 - 14:49:49 wysłana przez CRliner FSI - falowanie obrotówZaczęty przez Tomo3332 0 Odpowiedzi 112 Wyświetleń 22 - Lipiec - 2021 - 22:21:30 wysłana przez Tomo3332 #1 Napisany 03 luty 2012 - 23:18 MrKarlKox Wiek: 34 Płeć:Mężczyzna Miasto:Inowroclaw Staż [mies.]: 08 siema chce kupic b6-tke 07-08 nie mam pojecia ile moga sobie wolac za samochod wiem ze w cene wlicz sie stan techniczny wizulany itp ale ja oczywiscie chce miec jak w najlepszym stanie technicznym wizulanym ILE pieniedzy moge dac za np 08 rocznik tak zeby bylo ok i zebym byl zadowolony mam 40 tys zastanawiam sie nad benzyna 0 Wróć do góry Doradca KFD Doradca KFD KFD pro Siemka, sprawdź ofertę specjalną: Poniżej kilka linków do tematów podobnych do Twojego: #2 ElDario Napisany 03 luty 2012 - 23:53 ElDario Wiek: 31 Płeć:Mężczyzna Miasto:Daleko hen Staż [mies.]: 16 40 tyś w dobrym stanie za 08 r raczej nie znajdziesz, 2006, 2007 prędzej zależy jeszcze jaka wersja wyposażenia itp. Ponadto chyba większość tych aut ma silnik TDI PD a to jest studnia bez dna i nie kupuj z takim silnikiem bo będziesz żałował. Godne uwagi są jedynie TSI TSI i Z tych trzech ja bym wybrał to wg mnie trochę mały silnik jak na taką budę i długo nie pociągnie. Jakby nie patrzeć jest ich mniej i nie łatwo będzie coś znaleźć. A najlepsza opcja to chyba VR6 ale jest drogie, spalanie za to niskie jak na takie osiągi i pojemność. Na Polskie drogi zdecydowanie wybrałbym Jette albo Octavie ze wzgledu na aluminiowe zawieszenie które znajduje się w pasku - jest drogie i w stosunku do tych dwóch o wiele mniej wytrzymałe (tam są stalowe wahacze prawdopodobnie). 0 Wróć do góry #3 Napisany 03 luty 2012 - 23:59 JakoOb95 Wiek: 26 Płeć:Mężczyzna Miasto:Chorzów za wymiane zarowki ktora kosztuje 200zl w serwisie zaplacisz 900zl (sama wymiana) . tylko tylke ci moge powidziec... 0 Wróć do góry #4 ElDario Napisany 04 luty 2012 - 00:34 ElDario Wiek: 31 Płeć:Mężczyzna Miasto:Daleko hen Staż [mies.]: 16 za wymiane zarowki ktora kosztuje 200zl w serwisie zaplacisz 900zl (sama wymiana) . tylko tylke ci moge powidziec...cos pokręciłeś, mówisz pewnie o xenonach skrętnych. Żarówkę taką w ASO nie kupisz za 200 zł, tylko ponad 500 zł. Wymiana w ASO 100-200 zł. W sklepie kupisz je za 200 i wymienisz sam albo u elektryka za 50 zł. Jaki jest sens jeździć do ASO skoro oni nic nie umieją ? Edytowany przez ElDario, 04 luty 2012 - 00:34 . 0 Wróć do góry #5 Napisany 04 luty 2012 - 09:21 deadmau5 Wiek: 39 Płeć:Mężczyzna Miasto:prawie nad morzem. Staż [mies.]: ... ew. rozważ zakup wersji z silnikiem tdi...sam się zastanawiam nad takim zakupem...silnik ma troszke mało kucy bo tylko 105 ale można go dłubnać i zrobić na jakieś 160-170 (koszt kolo 3 tys) ew. zmieniając sam program można wycisnąć coś ponad 130 kucy (koszt koło tysiąca) 0 Wróć do góry #6 Napisany 10 luty 2012 - 00:33 JakoOb95 Wiek: 26 Płeć:Mężczyzna Miasto:Chorzów racja xenon. Jestem praktykantem mechnikiem i wiem jak szef mowil pracownikowi ile kosztuje. jeszce tak powiedzial do nas ze jakby byl frajerem to powiedzialbym klientowi za wymiae xenona 700zl (to juz o 200zl mniej niz w serwisie) . Autko - magia . ale to tylko jak ktos ma na utrzymanie tego auta.. 0 Wróć do góry #7 Napisany 21 luty 2012 - 20:36 FastAndFurious Wiek: 46 Płeć:Mężczyzna Staż [mies.]: 154 Passat B6 to straszne g... jest Kolega kupil to cos rocznik 2007 z silnikiem TDI. Dwa razy kosztowna naprawa silnika, raz zawieszenia. Tapicerka z materialu jak w autobusie miejskim. A kupil auto z malym przebiegiem i w stanie techgnicznym bardzo dobrym. Tyle, ze VW to niska jakosc wsparta dobra reklama :) 0 Wróć do góry #8 Napisany 22 luty 2012 - 22:55 Bartek6N Nowy na pokładzie Nowi na forum 5 postów Wiek: 29 Płeć:Mężczyzna Miasto:Reszel a nie myślałeś o nieco innym aucie ? z tego rocznika za tą kasę mógłbyś mieć fajna Vectre C GTS, jeździłem tym autem krótką z cdti 150ps, naprawdę nię moge powiedzieć złego słowa o tym aucie. a co do b6 odradzam, mój chrzestny kupił to tak szybko jak go znalazł to chciał go sprzedać. 0 Wróć do góry #9 ElDario Napisany 23 luty 2012 - 15:09 ElDario Wiek: 31 Płeć:Mężczyzna Miasto:Daleko hen Staż [mies.]: 16 Passat B6 to straszne g... jest Kolega kupil to cos rocznik 2007 z silnikiem TDI. Dwa razy kosztowna naprawa silnika, raz zawieszenia. Tapicerka z materialu jak w autobusie miejskim. A kupil auto z malym przebiegiem i w stanie techgnicznym bardzo dobrym. Tyle, ze VW to niska jakosc wsparta dobra reklama :)Odezwał sie specjalista od motoryzacji. Idz na forum Bravo albo na Gadu Gadu bo tam wiedza na temat motoryzacji i poziom intelektualny jest zbliżony do twojego. Kupił pewnie zajechanego szrota z 300 tys przebiegu, więc się nie dziwie skąd koszty. W Dodatku jest idiotą kupując TDi na PD już w 2006r dawno było wiadomo że te silniki są wadliwe. Tapicerka jakością nie odbiega od Mondeo, Vectry i innych w tej klasie. Chyba że jesteś p....... i potrzebujesz różowego futerka. Zawieszenie jest równie trwałe (lub nie trwało jak co woli) jak u konkurencji, tyle że jak ktoś kupuje zawias typu Mayle albo Kamoka albo co gorzej chińskie noname to się nie dziwie że będzie zmieniał co 30 (montowane na pierwszy montaż) wytrzymuje zadowalająco długo tyle że jest drogie więc żaden handlarz czy nawet właściciel który ma zamiar sprzedać auto go nie wsadzi. Prawda jest że to niezbyt udana generacja Passata, głownie przez dominującą obecność TDI PD ale nazywanie go gównem to przesada i świadczy tylko o szczątkowej wiedzy i niezbyt wygórowanym IQ, nie mówiąc o dobrym tutaj kolega wcześniej powiedział dobrze jest sie zainteresować innym modelem bo ciężko będzie znaleźć ogarniętego Passata z dobrym silnikiem. Vectra C będzie dobrym wyborem ale nie w dieslu, poczciwy na pewno zadawoli większość użytkowników. Edytowany przez ElDario, 23 luty 2012 - 15:39 . 0 Wróć do góry #10 Napisany 23 luty 2012 - 19:42 mavq Wiek: 27 Płeć:Mężczyzna Miasto:Kielce Staż [mies.]: 1X #11 ElDario Napisany 23 luty 2012 - 19:55 ElDario Wiek: 31 Płeć:Mężczyzna Miasto:Daleko hen Staż [mies.]: 16 Po 06r. są silniki TDI na wtryskach common rail A to już mniej wadliwa jednostka a co do tych żarówek, nie ma potrzeby serwisowania samochodu w ASO Po 2006 TDI CR zostało wprowadzone do życia, w Passatach B6 montowane dopiero po 2008 r.. I naprawdę ciężko znaleźć auta z tym silnikiem a do tego sa przeraźliwie drogie. Jest ich bardzo mało. Edytowany przez ElDario, 23 luty 2012 - 19:57 . 0 Wróć do góry

passat b6 1.8 tsi forum